的情况下,伊拉克与瑞典的其他合作项目,也都在稳步地进行之中,其中最重要的,就是主动天空闪光导弹和aip系统。
主动天空闪光,就是将伊拉克现在的天空闪光导弹的导引头换为主动雷达导引头,和现在的被动导引头相比,就是它的导引头可以发shè雷达波,所以,不需要载机的雷达照shè,也能够攻击目标,虽然受限于雷达的天线尺寸,导致功率很小,只能在二十公里左右的距离上进行引导,但是,这也可以让载机在最后的阶段提早脱离战场,或转向攻击下一批次的目标,非常有实战意义。{{}}现在,这款导弹,已经进入了实弹打靶的阶段,经过实验暴露问题,并且加以改进之后,就可以成功定型,进入小批量生产。而且,在此基础上,萨伯公司又提出了使用冲压发动机,将shè程增加到一百公里的新型主动导弹项目,得到了伊拉克方面的关注。
而另一个方面,aip系统,技术已经开始成熟,伊拉克海军人员经过进一步考察之后,决定订购一套这样的系统,安装在伊拉克的一艘tr-1700潜艇上,改装工作是在伊拉克自己的造船厂进行的,把这艘潜艇切开,加上一个aip系统的舱段,等到半年到一年的试航,评估效果之后,再考虑把其他三艘进行同样的改装,并且考虑,如果完全适用,而且安全的话,从瑞典购买新的专门设计的aip系统,瑞典人把他们命名为哥特兰级。
瑞典的这套系统,在设计的时候,就是可以用来改装现有的柴电潜艇的,由于高强度的使用,前两艘tr-1700潜艇,蓄电池已经有些老化,这次改装,顺便可以把蓄电池重新更换,而这次改装,也得到了德国专家的帮助。{{}}
1987年,世界依旧在滚滚的历史cháo流中向前发展,在没有被库赛穿越的蝴蝶效应影响的地区内,一切都还在按照着原来的历史轨迹发展着。
天空晴朗,万里无云,这是一个飞行的好天气,在芬兰赫尔辛基机场,一个十九岁的联邦德国的小伙子,业余飞行爱好者马蒂亚斯-鲁斯特,正在做着起飞前的最后准备。
鲁斯特酷爱飞行,是联邦德国汉堡航空俱乐部的一名成员,这次,他跟随这俱乐部,从联邦德国的汉堡港飞到冰岛首都雷克雅未克,后又飞抵挪威的卑尔根和芬兰首都赫尔辛基,到现在为止,他的飞行记录时间,还不到四十个小时。
鲁斯特从小就喜欢蓝天,他在很小的时候,就已经学会开飞机,这得感谢他的父亲,因为他父亲是一位飞机经销商,经销的主要产品是“塞斯纳”轻型单引擎运动飞机,他对于飞行方面的各种知识,从小就开始接触了,不过,按照他现在的经验
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