西加在一起,就让太平洋能源的前身桑普拉能源,能够撑得起股市上高达160多亿美元的市值。
如今公司退市了。
它自身的净资产,最少也在上百亿美元左右。
不管从哪个角度来看,这都是一家优质能源公司。
要不是亚伯自污名声,不择手段引来了韭菜们的话。
估计想要收购它,不溢价个50%,可能会很困难。
看着这样一家优质公司,并且还是自己最重视的三驾马车中的一架。
亚伯首次有了点踌躇满志的感觉。
开场白过后,他继续说道:
“对于公司接下来的发展方向。我已经有了想法。”
踌躇满志的亚伯,早就让自己的顾问团。
在他提出的各种要求下,为太平洋能源制定好了接下来的发展路线。
“第一,太平洋能源要开始转变经营思路,强化在能源方面多元化的经营。”
亚伯说:
“首先我注意到,公司有27家子公司。但主要的营收,几乎全部来自最主要的三家子公司。这意味着只要这三家公司营收不佳,那公司全年业绩都会受到影响。这是不正常的一种情况,必须做出改变。”
“第二,我们要降低生产成本,提高投资效益”
“第三,优化产业结构,调整产业布局”
“第四,深化公司机制改革,增强公司活力.”
“第五,改善创新环境,加大创新力度.”
“第六,扩大对外合作,提升国际化经营水平”
“第七,加强企业文化建设,提升品牌价值.”
“.”
亚伯几乎是把顾问团给他的文件,照本宣科给念了一遍。
这对他来说是很少见的一件事。
他很少对自己的公司,关心到这种程度。
就连史密斯资本,都没有得到过他这样的重视。
也就特斯拉和太平洋,还有一个雏形的太平洋商城,只有这三家公司才有这样的待遇。
重视到让他连自己最不喜欢的演讲稿,都仔仔细细念了一遍。
他这种态度,也让太平洋能源与会高层们,意识到这位大boss对公司的重视程度。
正是因为这种重视,让亚伯今天在圣地亚哥,几乎呆了一整天。
一直到了下午四点多。
他才意犹未尽的离开,在圣地亚哥国际机场坐飞机回洛杉矶。
圣地亚哥和洛杉矶的距离就比较近了。
直线距离只有一百九十多公里。
这个距离飞机起飞没多久,就要开始准备降落。
不算起飞和降落的时间,飞行过程从提速到减速,估计只花了十几分钟。
这点儿距离,要是加州有高铁的话,坐高铁顶多也就半小时左右。
可惜加州没有高铁。
加州以后还会修一条高铁,花了几百亿美元,用了十三年,只修了五十多公里号称史上最贵高铁,让加州的修高铁计划最后无疾而终。
这么点距离,开车也只需要两三个
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